Ganzjahresreifen Test 2024

Die Reifen sind in verschiedenen Größen und für alle gängigen Autos erhältlich. Im Wesentlichen unterscheidet man Ganzjahresreifen darin, ob Sie mit oder ohne Felgen erhältlich sind. Ein optisches Highlight sind Alufelgen, jedoch ist dieses Kriterium eher sekundär. Welche Merkmale die einzelnen Arten aufweisen, zeigt Ihnen die folgenden Übersicht.

Wir zeigen Ihnen in der folgenden Tabelle die Vorzüge und Schwächen der einzelnen Modelle im Überblick. Darüber hinaus bietet der eine oder andere Ganzjahresreifen Test weitere Informationen zu einzelnen Marken und Varianten. Mit dem Ganzjahresreifen Testsieger sind Sie meist gut beraten.

Damit Sie beste Ganzjahresreifen für Ihr Auto finden können, beantworten wir Ihnen die gängigsten Fragen rund um den Reifenkauf schon im Vorfeld.

Das kommt auf das jeweilige Modell an. Beobachten Sie immer, wie hoch der Verschleiß Ihrer Reifen ist. Bei einem gemäßigten Fahrstil halten Ganzjahresreifen rund 40.000 bis 60.000 Kilometer. Fahren Sie jedoch schneller und bremsen häufig stark, müssen Sie die Reifen höchstwahrscheinlich früher wechseln.

Der eine oder andere Ganzjahresreifen Test ergab, dass spezielle Winter- und Sommerreifen in der Regel eine bessere Qualität haben, da Sie genau auf die jeweilige Jahreszeit zugeschnitten sind. Da Ganzjahresreifen eine Kombination aus beidem sind, können Sie gar nicht so gut sein wie einzelne Sommerreifen und Winterreifen. Dafür sparen Sie sich aber auch den lästigen Wechsel jedes Jahr.

Sie erkennen Sie daran, dass die Profiltiefe zwischen der von Sommer- und Winterreifen liegt. Das Profil ist nicht so tief wie bei Winterreifen, aber tiefer als bei Sommerreifen. Ganzjahresreifen haben meist ein M+S-Zeichen oder zeigen das Symbol einer Schneeflocke – wie Winterreifen.

In Europa muss die Profiltiefe Ihrer Reifen in der Regel bei mindestens 1,6 mm liegen. Ist die Tiefe geringer, sollten Sie die Ganzjahresreifen wechseln.

Wenn Sie in einer Gegend wohnen, in der das Wetter im Winter von heftigen Schneefällen und viel Eis geprägt ist, sollten Sie lieber separate Winterreifen nehmen. Diese bieten Ihnen während der Fahrt bei viel Schnee und Glätte mehr Sicherheit als Ganzjahresreifen.

Hier handelt es sich um Reifen, deren Reifenquerschnitt besonders niedrig ist. Das Verhältnis von der Höhe und der Breite beträgt zum Beispiel 1:0,88. Niederquerschnittsreifen sind meist mit einem L gekennzeichnet, das für Low Section steht.

Viele Hersteller bieten sowohl Winter- und Sommerreifen als auch Ganzjahresreifen an. Bevor Sie neue Ganzjahresreifen kaufen, können Sie sich über die Qualität einzelner Modelle informieren. Es gibt zwar keinen speziellen Ganzjahresreifen Test der Stiftung Warentest, dafür aber vom ADAC. Zu den beliebtesten Herstellern gehören:

Neben der Größe der Autoreifen sollten Sie insbesondere die Nasshaftung, die Kraftstoffeffizienz und die externen Rollgeräusche beachten, um Ihre eigene Sicherheit zu erhöhen und die Umwelt zu schonen.

Ganzjahresreifen sind eine praktische Alternative zu separaten Sommer- und Winterreifen. Sie ersparen Ihnen das ständige Wechseln der Reifen im Übergang vom Sommer zum Winter und umgekehrt. Die Allwetterreifen sind dank einer speziellen Gummimischung für das Fahren in allen Jahreszeiten konzipiert. Allerdings bieten richtige Winterreifen insbesondere in Regionen mit viel Schnee, Eis und Glätte mehr Sicherheit als Ganzjahresreifen. Beim Kauf sollten Sie vor allem auf eine umweltschonende und sparsame Kraftstoffeffizienz, einen guten externen Rollwiderstand und eine gute Nasshaftung achten. Ganzjahresreifen sind mit klassischen Stahlfelgen, sportlichen Alufelgen und ganz ohne Felgen erhältlich. Wer sich spezielle Marken und Modelle im konkreten Vergleich ansehen möchte, findet beim ADAC oder beim TÜV häufig einen Ganzjahresreifen Test.